挪威科技大学提出的无人船岸基中心设计,自主弹性人机交互设计。人工智能正在改变我们与车辆互动的方式。他们研究了海上自主水面船舶(MASS)的案例,这正在成为一种更安全、更有效的海上运输解决方案。尽管重点关注...
挪威科技大学提出的无人船岸基中心设计,自主弹性人机交互设计。人工智能正在改变我们与车辆互动的方式。他们研究了海上自主水面船舶(MASS)的案例,这正在成为一种更安全、更有效的海上运输解决方案。尽管重点关注...
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商船三井与Rolls- Royce共同开展船舶智能识别系统应用测试、海兰信携手扬子江船业进行智能船舶应用研 究、挪威Yara集团启动电力推进的零排放无人船舶项目、马士基试验AI情景感知技术应 用以及韩国航企开展智能船舶...
通过对机舱动力系统以往和实时运行数据(如各种温度、压力、液位、转速、扭矩、功率和油耗等)的汇集,对这些数据的海量存储,经过对该大数据的运算和应用,优化机舱动力系统的参数设定和运行,提供智能化的动力系统...
正在上传…重新上传取消 ...智能无人船不是许多人想象地那样的玩具船,是一个集电气、机械、人工智能、高端装备于一身的综合体,我认为,青岛作为海洋强市,应该依托青岛造船和装备优势,将无人船作为高科技行...
在列举智能船舶关键技术应用中,共列举了7项关键技术,它们分别是信息感知、网络与通信、网络安全与信息安全、数据管理与应用、系统集成、分析与控制、数字孪生(体)。建设指南中对于数字孪生(体)的说明如下:...
目前,智能无人系统已逐步应用于军事应用的各个领域,且随着前沿科学技术的发展,智能无人系统在军事领域的应用将日益增多。但在智能无人系统的使用方面,尚未完全实现自主化与智能化。当前,智能无人系统技术在军事...
近日,交通运输部批复中国移动交通强国建设试点,发布《关于中国移动通信集团有限公司开展5G智能交通信息基础设施建设等交通强国建设试点工作的意见》,原则同意中国移动在5G智能交通信息基础设施...
交通新基建的内涵 交通运输新型基础设施是以先进技术赋能,使传统基础设施融入新要素、...适应智能网联汽车发展的智慧公路尚未形成有效概念和标准;北斗等自主可控新技术在行业的渗透还不深。 发展目标 到2035年,
本文使用的数据集为欧空局(European Space Agency, ESA)提供的Sentinal-1 数据集,Sentinel-1是欧洲“哥白尼计划”的SAR卫星机群,主要是用于陆地和海 洋服务的极地轨道全天候昼夜雷达成像任务[ 34]。...
“发家致富,先修路”这句耳熟能详的话道出了交通对经济社会发展的重要意义。不仅要先行,交通还要适度超前。不论是公路、铁路还是民航,其建设都需要一定的周期,必须有长远眼光,提前规划、及早安排...
人工智能(Artificial Intelligence,AI)这门学科希望能探明智能的实质,进而生产出智能机器,希望智能机器像人类一样具有强大的逻辑思维能力,从而能够处理复杂任务。机器学习(Machine Learning)是AI应用的一种...
着眼于未来战场智能无人系统作战任务的需要,在总结陆地无人系统、空中无人系统与海洋无人系统发展现状的基础上,重点阐述其在军用领域的应用,并针对智能无人系统面临的关键难题,以及在未来战场上将面临的实际困难...
涵盖文化体育、物流旅游、健康养老、生物医药、能源化工、装备制造、汽车电子等领域,还深入研究智慧城市、智慧生活、智慧制造、新能源、新材料、新消费、新金融、人工智能、“互联网+”等新兴领域。
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童甫带领下的海航科技集团一直以创新为活力,在科技领域成就... 童甫带领下的海航科技集团是国内一流的高科技产业集团,致力于通过云计算、大数据、人工智能等领域的运营、投资和创新,打造共享、分享、生态的“四流”